O banco Rabobank produziu um report inédito com uma análise destacando que a infraestrutura do Brasil não se expandiu para acompanhar o crescimento da produção de milho e soja, resultando em uma pressão de baixa sobre os preços internos.
Para a analista do Rabobank, Marcela Marini, o aumento do custo da logística pode acabar com as margens já apertadas e reduzir o interesse em ampliar a estrutura de ativos.
O ambiente econômico atual e os custos recordes de frete interno comprimiram margens e forçaram o setor a adotar um modelo “asset-light”. Na avaliação da especialista, no entanto, até 2027 a capacidade portuária do Brasil não será capaz de lidar com os volumes crescentes de exportação de grãos e oleaginosas. Armazéns, trilhos, estradas, frotas de caminhões e portos exigem novos investimentos para acomodar o aumento da produção.
Os agricultores brasileiros provaram que são capazes de responder ao estímulo dos preços, agora o investimento em infraestrutura precisa seguir o exemplo.
